廣州如江智能科技有限公司，坐落于廣州市番禺區(qū)，自2015年成立至今，秉承著“誠信創(chuàng)造價值，服務(wù)贏取利潤”的經(jīng)營理念，以深厚的技術(shù)底蘊，開拓進取的拼搏精神，已發(fā)展成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高科技公司！
隨著大屏幕拼接墻技術(shù)，信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人類已進入信息時代，以計算機為核心的結(jié)合視頻，音頻和通信等領(lǐng)域的多媒體技術(shù)得到了蓬勃的發(fā)展，信息的可視性越來越受到人們的普遍歡迎和關(guān)注.大屏幕拼接墻，是當(dāng)今實用，，經(jīng)濟的大屏幕終端顯示設(shè)備.它的出現(xiàn)，解決了各種傳統(tǒng)顯示墻的耗材，灼傷，維護困難等缺陷，為方便，全面，實時地顯示各系統(tǒng)視頻信息，特別是遠程實時指揮，調(diào)度，，教學(xué)等長期半固定畫面顯示工程應(yīng)用提供了大屏幕拼接墻系統(tǒng)。

維護迅速，擴容方便：平臺具備網(wǎng)管功能，管理員可通過網(wǎng)管客戶端實時了解系統(tǒng)中每臺服務(wù)器的運行狀況、CPU/內(nèi)存消耗情況、設(shè)備接入數(shù)量、設(shè)備是否正常工作、服務(wù)器及設(shè)備的運行日志等，在大型系統(tǒng)中，擁有網(wǎng)管系統(tǒng)的平臺能使維護效率提高15倍以上。
平臺同時具備自動負載均衡功能，在設(shè)備數(shù)量較多、用戶接入數(shù)較為龐大的情況下，可以根據(jù)系統(tǒng)已有的設(shè)備及用戶數(shù)量，將系統(tǒng)總體承載壓力根據(jù)服務(wù)器性能平均分配至系統(tǒng)的各個服務(wù)器上，防止因分布不均導(dǎo)致的部分服務(wù)器壓力過大崩潰而部分服務(wù)器閑置的情況；在系統(tǒng)中某臺服務(wù)器故障的情況下，自動負載均衡服務(wù)可以將故障服務(wù)器上的設(shè)備及用戶接入到其他正常服務(wù)器上，待故障恢復(fù)再進行分配；同時在系統(tǒng)擴容時，平臺僅需要增加相應(yīng)的硬件服務(wù)器及軟件服務(wù)，自動均衡服務(wù)在發(fā)現(xiàn)新的服務(wù)器進入系統(tǒng)時，會自動進行擴容。
多種平臺，適應(yīng)需求：管理平臺既有運營級別管理平臺，又有企業(yè)級管理平臺，可根據(jù)用戶實際規(guī)模大小以及平臺建設(shè)模式（自建/托管）來選擇合適的平臺版本，既能滿足用戶的需求，又可以避免不必要的投資浪費。

為了滿足中心集中信息顯示的需求，需要建立大屏拼接顯示系統(tǒng)。并有以下需求：
液晶拼接墻可靠性高，安全性高，操縱靈活，方便整合。安防液晶拼接墻系統(tǒng)應(yīng)采用的技術(shù)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高系統(tǒng)可靠性和安全性，減少故障帶來的影響；采用統(tǒng)一的控制管理軟件，可以靈活操作。為了滿足中心集中信息顯示的需求，需要建立大屏拼接顯示系統(tǒng)。
液晶拼接墻圖像顯示效果清晰穩(wěn)定。液晶拼接墻圖像顯示效果細膩清晰，屏幕亮度顯示均勻，色彩還原真實，圖像失真小，顯示穩(wěn)定性高，使用壽命長，能滿足7*長期連續(xù)顯示的要求。
各種顯示信號的接入能力。液晶拼接墻能夠顯示W(wǎng)indows、UNIX、Linux等主流操作系統(tǒng)的計算機圖像信號，能夠顯示PAL/NTSC/1080p/1080i/720p等各種視頻及RGB/HV、DVI等信號。
統(tǒng)一顯示和功能分區(qū)顯示。整個液晶拼接墻顯示系統(tǒng)可作為統(tǒng)一顯示平臺整屏顯示各種信號，如顯示歡迎辭等。同時，可分為多個功能區(qū)，各功能區(qū)將按照職能需要顯示各種信號。
高分辨率圖形顯示。整個液晶拼接墻顯示系統(tǒng)能提供高分辨率統(tǒng)一顯示平臺，能夠顯示高分辨率圖形?；谏鲜龅囊笠约翱蛻糇陨硇枨?，向客戶提供液晶拼接大屏幕顯示系統(tǒng)方案。本方案將簡便的拼接技術(shù)、多屏圖像處理技術(shù)、信號切換技術(shù)應(yīng)用綜合為一體，形成一個擁有高亮度、高清晰度、高智能化控制、操作方法的大屏幕顯示系統(tǒng)。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻了很大的力量。得到了大家的認可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對電子指揮整個系統(tǒng)的運行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否，關(guān)系到整個電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰，準確，真實地反應(yīng)出前端視頻信號，也是檢驗電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標準。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來，需要綜合各個系統(tǒng)的需求，對指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進行合理設(shè)計。分布于各點的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤錄像機等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨犽娮咏煌ㄖ笓]服務(wù)器上，通過智能交通綜合管理平臺，對各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶需求提供二次開發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶可以通過客戶端訪問服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r的視頻圖像及實時或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設(shè)備的遠程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設(shè)備的遠程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問題，實現(xiàn)了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時為將來的系統(tǒng)建設(shè)提供標準接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
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