廣州如江智能科技有限公司以的技術(shù)和一站式服務(wù)，以及廣大用戶(hù)一直以來(lái)忠誠(chéng)的信賴(lài)和支持，有信心在創(chuàng)新應(yīng)用中，始終不渝地堅(jiān)持以客戶(hù)的角度，遵循為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用，定制完成的顯示解決方案應(yīng)用!
產(chǎn)品
拼接屏功能
全硬件構(gòu)架，拼接芯片設(shè)計(jì)無(wú)CPU和操作系統(tǒng)。多總線并行處理，處理功能強(qiáng)大。集成多路視頻信號(hào)源：HDMI、DVI、VGA、CVBS、USB，復(fù)合視頻可以環(huán)出。內(nèi)嵌3D視頻亮色分離電路單元，3D數(shù)字信號(hào)降噪單元和逐行處理幀頻歸一轉(zhuǎn)化電路單元。分辯率1366*768。RS232串口遠(yuǎn)程控制；支持兩路RS232環(huán)出?？砷_(kāi)放底層通訊協(xié)議，便于用戶(hù)靈活采用第三方中控系統(tǒng)或自行編制軟件構(gòu)造大屏幕工程系統(tǒng)。內(nèi)嵌固件智能升級(jí)系統(tǒng)。

應(yīng)該如何選擇液晶拼接屏幕和LED全彩顯示屏？
近年來(lái)，隨著安防行業(yè)的發(fā)展和顯示技術(shù)的提高，人們對(duì)視覺(jué)圖像的要求越來(lái)越高。視覺(jué)沖擊力和顯示圖像的質(zhì)量成為人們判斷顯示性能的標(biāo)準(zhǔn)。視覺(jué)效果不僅來(lái)自清晰的圖像，還取決于屏幕的大小、亮度和對(duì)比度。傳統(tǒng)的LED顯示屏已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。為了滿(mǎn)足這一需求，液晶拼接屏應(yīng)運(yùn)而生。

液晶拼接屏采用LG工業(yè)級(jí)S-PVA面板，物理拼縫僅4.9。的直下式LED背光源，色彩還原度好，圖像逼真，點(diǎn)狀超密集分布，背光亮度均勻。亮場(chǎng)明亮、節(jié)能、超高光能效、暗場(chǎng)無(wú)漏光、超高對(duì)比度、6ms急速響應(yīng)，圖像流暢。具有節(jié)能、環(huán)保、無(wú)，壽命長(zhǎng)的特性。支持7*不間斷工作，適應(yīng)各種需長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)機(jī)的工作環(huán)境。
液晶拼接屏亮度不均勻與色彩表現(xiàn)不準(zhǔn)確，都將影響觀賞體驗(yàn)。液晶拼接屏擁有精準(zhǔn)的工廠校準(zhǔn)、創(chuàng)新的硬件與出眾的用戶(hù)校準(zhǔn)工具，有效消除色彩表現(xiàn)差距，提供全面均衡、一致的畫(huà)面表現(xiàn)，吸引觀眾的注意力。多步驟工廠校準(zhǔn)為液晶拼接屏打造了均勻的亮度與色彩表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的顯示器，可提供良好的局部均勻性從而為整個(gè)視頻墻提供均勻的色彩表現(xiàn)。
除了嚴(yán)格的工廠校準(zhǔn)，液晶拼接屏還提供免費(fèi)的色彩校準(zhǔn)軟件來(lái)便捷地管理亮度與色彩均勻性。通過(guò)這些非凡的色彩管理解決方案，可為多個(gè)顯示器提供出眾的均勻性、一致性與性能，從而提供較佳色彩表現(xiàn)。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否，關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào)，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái)，需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求，對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤(pán)錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上，通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶(hù)需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶(hù)可以通過(guò)客戶(hù)端訪問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿(mǎn)足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時(shí)為將來(lái)的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
今天的如江正以銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的精神專(zhuān)注于核心技術(shù)做大、做強(qiáng)，以產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、使用功能、技術(shù)/服務(wù)、/全天候滿(mǎn)足用戶(hù)所需，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，我們?nèi)缃焚|(zhì)政策: 全員參與--以TQM為精神，做到全員參與；持續(xù)改善--以腳踏實(shí)地之心態(tài)，不斷改善公司的各項(xiàng)缺失，提供客戶(hù)滿(mǎn)意之產(chǎn)品與服務(wù)--以客戶(hù)滿(mǎn)意為經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向，以達(dá)成公司穩(wěn)定成長(zhǎng)為目的；品質(zhì)目標(biāo)：追求產(chǎn)品零缺點(diǎn)，準(zhǔn)確的交期，的服務(wù)；經(jīng)營(yíng)理念： 誠(chéng)信--誠(chéng)信待人，互利經(jīng)營(yíng)。
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